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产品常识

科步讲堂:汽车吊的故障排除

来源: 未知

澳门巴黎人: 2018-02-02

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汽车起重机是一种使用广泛的工程机械,由于轮式起重机的使用条件低劣,因此故障发生率比较高,对于出现的故障必须及时排除修复,绝不容许起重机带病工作。液压轮式起重机的故障,有机械故障、电气故障与液压系统故障三大类。

一.起重机液压系统

起重机是以液压为动力的,设有各种液压装置。起重机液压系统的常见故障诊断和排查如下:

  1. 压力不上升
    检查液压油箱:是否油位低(吸空),液压油是否变质或是否油污染,是否油温过高,视情况补充或更换液压油。检查液压泵: 转速是否正常,直接将溢流阀及压力表接到出油口试验液压油泵,检查是否因零件磨损或损坏使其容积效率降低,视情予以修理。检查溢流阀:是否由于调节螺钉松动使调定压力降低,阀座表面是否损坏或有灰尘,阀门是否卡在打开位置,针阀是否磨损,弹簧是否变形或损坏,视情进行调整或修复。检查回转接头:密封圈是否损坏,套筒及中心轴是否损坏,视情修理或更换。检查压力表:是否不准确。
  2. 液压泵有异常噪声
    检查液压油箱:是否油位低(吸空),液压油是否变质、黏度太大或污染,是否油温过高,视情补充或更换液压油。检查液压泵:安装螺栓是否松动,联轴节、驱动轴等是否连接松弛,内部零件是否磨损严重或损坏;进油管路是否吸入空气,视情紧固或修理。
  3. 液压泵过热
    检查液压油箱: 是否油位低,液压油是否变质或被污染,视情补充或更换液压油。检查液压泵:是否由于磨损使容积效率降低,是否由于磨损而发卡,视情进行修理或更换。在进行诊断和排查时,必须切实遵守以下的事项。作业前,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯物质。滤油器滤芯在工作 250h 后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满 2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短。液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验,并已调整好压力和流量,切不可随便触动。各种机件,特别是液压系统各装置,都切忌污垢附着。在作业以后,一定要把灰尘、油污清除干净。

二.起重机支腿系统

为增大轮胎式起重机在起重工作时的起重能力, 起重机设有支腿。支腿要求坚固可靠,伸缩方便,在行驶时收回,工作时外伸撑地。起重机支腿系统的常见故障有:支腿动作缓慢或不动;升降油缸活塞杆工作时回缩;行驶时支腿伸出等。

  1. 支腿动作缓慢或不动
    检查液压系统是否有故障;检查溢流阀: 是否由于调节螺钉松动使调定压力降低,阀座表面是否损坏或有灰尘,阀门是否卡在打开位置,针阀是否磨损,弹簧是否变形或损坏,视情进行调整或修复。检查手操作阀:阀杆是否磨损,阀内部是否损坏,视情更换;检查支腿油缸:活塞是否卡住,活塞杆是否弯曲,视情更换。
  2. 升降油缸活塞杆工作时回缩
    检查液控单向阀:阀座表面是否损坏或有灰尘,阀门或活塞是否卡在打开位置,弹簧是否完好,O 型环是否完好,视情修理或更换。检查支腿升降油缸:密封 O 型环是否损坏,油缸内壁是否划伤,视情更换或修理。
  3. 在行驶时支腿伸出
    检查手动控制阀 (用于支腿):液控单向阀阀座表面是否损坏或有灰尘,液控单向阀是否卡住,弹簧是否损坏,视情修理或更换;检查支腿升降油缸: 密封 O 型圈是否损坏或磨损,油缸内壁是否划伤,视情修理。 在拆装检修过程中应注意以下几点:
  1. 检修前,先把支腿外部(如管接头等)清洗干净;
  2. 对各拆开的管接头必须用布包扎住,以防杂质落入;
  3. 对活塞、缸筒等必须清洗干净,并且吹干;
  4. 组装前,对活塞、缸筒内、油封等表面要涂上液压油,以进行润滑;
  5. 组装时,在活塞上应套上一保护圈,以防油封被剐坏;
  6. 安装止回阀时,各接头拧紧转矩不宜过大,以免阀主体变形,使阀芯和导引活塞动作失灵;
  7. 由于液控止回阀具有反向可控开启的性能,起着防止支腿座回缩的保险作用,所以要重视对止回阀的检修。

三.起重机回转系统

起重机之所以能够将起重物送到指定工作范围内的任意空间位置,除了依靠起升机构实现重物的垂直位移外,多数还必须依靠回转运动实现水平位移。回转运动的水平移动范围有限,所需功率小,要求也比较简单,故在大多数工程起重机中被广为采用,而且一般还都设计成全回转式的,即可在左、右方向任意进行回转。只有在特定的起重机上,才设有全回转式回转机构或不设回转机构,而用其它机构来调整空间位置。在实现回转运动时,起重机的回转部分与非回转部分之间的传力装置称为回转支承装置,驱动部分中心旋转接头称为回转机构。起重机回转系统的常见故障有:动作缓慢或不动,转台转不动,回转系统游隙过大等。

  1. 回转系统动作缓慢或不动
    检查液压系统是否有故障;检查溢流阀: 是否由于调节螺钉松动,使调定压力降低,阀座表面是否损坏或有灰尘,阀门是否卡在打开位置,针阀是否磨损,弹簧是否变形或损坏,视情进行调整或修复。检查手动控制阀:阀杆是否磨损,阀内部是否损坏,视情修复;检查回转减速器、齿轮或蜗轮、蜗杆是否损坏:视情更换或修理;检查液压马达:柱塞或轴承是否卡住,是否因磨损严重而失去效能,输出轴是否折断,视情修复或更换。
  2. 转台转不动
    检查液压马达:是否内部零件磨损,视情更换。
  3. 回转系统游隙过大
    检查回转减速器蜗轮、 驱动齿轮:是否磨损,视情更换。检查回转支承齿轮:是否磨损,视情更换。

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